BERLİN, 20 yanvar (Reuters) – Yeni bir araşdırma göstərdi ki, Almaniya magistral yollarında sürət həddini tətbiq etməklə, siyasi cəhətdən həssas məsələyə yenidən baxılması üçün Berlinə təzyiqi artırmaqla əvvəllər düşünüldüyündən təxminən üç dəfə çox karbon qazı emissiyasına qənaət edə bilər.
Federal Ətraf Mühit Agentliyinin (UBA) cümə axşamı dərc etdiyi məlumatlar, hazırda sürət məhdudiyyətinin olmadığı Almaniyada avtomobil yollarında saatda 120 kilometr (saatda 75 mil) sürət həddinin minik avtomobillərindən və işıqdan ümumi CO2 emissiyalarını azalda biləcəyini göstərdi. kommersiya avtomobilləri ildə təxminən 6,7 milyon ton.
Əvvəlki araşdırmada, fərqli metodologiya ilə agentlik bu cür limitin 2,6 milyon CO2 azalması ilə nəticələnəcəyini gözləyirdi.
Nəqliyyat Nazirliyi, araşdırmanın ümumi sürət həddinin avtomobil yollarından ikinci dərəcəli yollara keçməsinə səbəb olacağını, bunun da sakinləri üçün daha çox səs-küy və ətraf mühiti çirkləndirən şəhərlərdə və kənd yollarında daha çox tıxaclara və daha çox qəzalara səbəb olacağını göstərdiyini söylədi. .
“Nəqliyyat axını və yol təhlükəsizliyinin avtomobil yollarında ən yüksək olduğu sübut edilmişdir” deyən nazirliyin sözçüsü Reuters-ə bildirib ki, hökumət ümumi sürət həddinin daxil edilmədiyi iqlim məqsədlərinə nail olmaq üçün təsirli tədbirlər barədə razılığa gəlib.
Almaniya 2045-ci ilə qədər karbon neytral olmağı hədəflədiyinə görə, yeni nəticələr liberal FDP partiyasının rəhbərlik etdiyi nəqliyyat nazirliyinə emissiyaları ən gec azaltan sektor üçün CO2 azaltma proqramını gücləndirmək üçün artan təzyiqi artırır.
2022-ci ildə istixanaların azaldılması hədəfinə çatmaq üçün sektorun emissiyaları CO2 ekvivalentinin 138,7 milyon tonunu keçməməlidir. UBA, sektorun bu hədəfə çatdığını mart ayında elan edəcək, lakin noyabr ayında bunu bacardığına dair heç bir əlamət olmadığı barədə xəbərdarlıq etmişdi.
2021-ci ildə Almaniyada nəqliyyat təqribən 148 milyon ton CO2 emissiya edib və bu, hədəfini təxminən 3 milyon ton qaçırıb.
Nəqliyyat Nazirliyi deyir ki, onun proqramı yaxın illərdə 13 milyon ton azaldacaq və 2021-ci ildə əldən verilmiş hədəfi kompensasiya edəcək.
Lakin ekoloqlar proqramın kifayət qədər uzağa getmədiyini söyləyərək hökuməti avtomobil yollarında sürət məhdudiyyətləri tətbiq etməyə çağırır, bəzi fəallar Berlin və digər Almaniya şəhərlərində yollara yapışaraq belə məhdudiyyət tələb edirlər.
Almaniyanın hakim koalisiyası FDP-nin etirazına görə sürət həddi ilə bağlı razılığa gələ bilməyib.
UBA-nın nəticələri Almaniyanın konstitusiya məhkəməsinin cümə axşamı günü ölkənin avtomobil yollarında ümumi sürət həddini tətbiq etmədiyi üçün hökumətə qarşı konstitusiya şikayətini rədd etdiyini elan etməsi ilə üst-üstə düşdü.
Riham Alkousaa tərəfindən reportaj; Alex Richardson, Kirsten Donovan tərəfindən redaktə
Standartlarımız: Thomson Reuters Trust Principles.
2023-01-21 05:40:38
Mənbə – reuters
Tərcümə“24 SAAT”
