SHANGHAI, 7 mart (Reuters) – Çin prezidenti Xi Jinping Bazar ertəsi günü CATL (300750.SZ) şirkətinə dünyanın ən böyük batareya istehsalçısı statusu ilə bağlı qarışıq hisslər keçirdiyini söylədi – bu, şirkətin sürətlə xaricə genişləndiyi və hərəkət etdiyi bir vaxtda gəldi. yerli rəqibləri alt-üst etmək.
Firmanın qlobal akkumulyator bazarının 37%-ni necə idarə etdiyini izah edən CATL sədri Zeng Yuqunun təqdimatından sonra Xi bildirib ki, o, “həm xoşbəxt, həm də narahatdır”, lider mövqeyinə sevinir, lakin risklərdən narahatdır.
Rəsmi Sinxua xəbər agentliyinin çərşənbə axşamı dərc etdiyi bəyanata görə, Xi parlamentin illik sessiyası çərçivəsində sənaye və ticarət nümayəndələri ilə bağlı qapılar arxasında keçirilən görüşdə danışıb.
CATL xaricdə fabriklər tikir və keçən ay öz texnologiyasını Ford Motor Co (FN) Miçiqanda inşa etdiyi yeni zavoda lisenziyalaşdırmağa razılaşdı.
Mənbələrin dediyinə görə, o, Çinli avtomobil istehsalçıları üçün xərcləri azaltmağı təklif edib və bu il zavodları artan CALB (3931.HK) və EVE Energy (300014.SZ) kimi kiçik yerli rəqiblərin çətinliklərini aradan qaldırmağa çalışır.
Son YeniləmələrChinacategoryÇin deyir ki, ABŞ münasibəti dəyişdirməli və ya münaqişə riski ilə üzləşməlidir, video ilə məqaləVideoÇinkateqoriya’Xi Jinpinin oğlanı’: Uzun müddət xidmət edən Li Çinin növbəti baş naziri olacaq, galleryGallery ilə məqalə
Daha 2 hekayəyə baxın
“İnkişaf etməkdə olan sənayelər planlaşdırmada, bazarın nə qədər böyük olduğunu və risklərin harada olduğunu anlamaqda yaxşı iş görməlidirlər. Onlar yenilməz bir şəkildə təkbaşına irəliləməkdən çəkinməlidirlər, ancaq başqaları tərəfindən tutulmaq və sonda uğursuzluğa düçar olmaq lazımdır”, – Xi dediyi sitat gətirildi.
Xi əlavə etdi ki, firmalar inkişaf və təhlükəsizliyi balanslaşdırmalıdır.
CATL şərh sorğusuna dərhal cavab vermədi. Xinhua, Zeng-in Xi-yə cavab verib-vermədiyini açıqlamayıb.
Çərşənbə axşamı onun səhmləri Çinin mavi çip CSI300 İndeksindəki azalmaya uyğun olaraq 1,6% ucuzlaşıb.
FORD DEAL FOCUSDA
Pekin son illərdə ölkənin ən böyük şirkətləri üzərində nəzarətini gücləndirərək, onların Çində və onun xaricində maliyyə vəsaitlərinin toplanmasından məlumat təhlükəsizliyinə qədər iş yollarını tənzimləyir.
Eyni zamanda, Vaşinqtonun artan təzyiqi ilə üzləşdi və bu, milli təhlükəsizlik səbəbi ilə Çin firmalarının qabaqcıl AI çiplərinə və digər yarımkeçiricilərə çıxışını məhdudlaşdırdı.
Bu gərginliyi genişləndirən respublikaçı senator Marko Rubio keçən ay Bayden administrasiyasından CATL-nin Ford ilə müqaviləsini nəzərdən keçirməyi xahiş etdi və bunun ABŞ-ın batareya texnologiyası üçün Çin Kommunist Partiyasına etibarını dərinləşdirəcəyini söylədi.
Bloomberg-in keçən ay verdiyi xəbərə görə, Çin, həmçinin Çin şirkətinin əsas texnologiyasının ABŞ avtomobil istehsalçısı ilə paylaşılmamasını təmin etmək üçün müqaviləni diqqətlə nəzərdən keçirməyi planlaşdırır.
Ölkənin avtomobil sənayesi üzrə aparıcı beyin mərkəzi olan China EV100 şirkətinin rəsmisi Dong Yang bu həftə müqavilənin uzunmüddətli müdafiəsini dərc edərək, əməkdaşlığın faydalarının texnologiyanın sızdırılması risklərindən qat-qat üstün olduğunu söylədi.
Ford-CATL tərəfdaşlığı Çinin EV sənayesindəki liderliyini təhdid etmədən hər iki tərəf üçün qazan-qazan olacaq, Dong yazdı.
Zhang Yan və Brenda Goh tərəfindən reportaj; Edvina Gibbs tərəfindən redaktə
Standartlarımız: Thomson Reuters Trust Principles.
2023-03-07 13:19:26
Mənbə – reuters
Tərcümə“24 SAAT”
