VAŞİNQTON, 9 yanvar (Reuters) – Milli Avtomobil Yolları Hərəkətinin Təhlükəsizliyi Administrasiyasının (NHTSA) səlahiyyətlərini icra edən bazar ertəsi jurnalistlərə bildirib ki, tənzimləyici qurum 2021-ci ilin avqustunda açdığı Tesla (TSLA.O) avtopilot araşdırması üzərində “həqiqətən sürətlə işləyir”. .
NHTSA rəhbəri vəzifəsini icra edən Ann Carlson Vaşinqtonda keçirilən tədbirin kənarında jurnalistlərə verdiyi şərhdə “Biz çoxlu resurs yatırırıq” dedi. O, araşdırmanın nə vaxt həll olunacağı ilə bağlı konkret vaxt çərçivəsi ilə bağlı öhdəlik götürməkdən imtina etdi. “Resurslar çoxlu texniki təcrübə, əslində bəzi hüquqi yeniliklər tələb edir və buna görə də biz bacardığımız qədər tez hərəkət edirik, lakin biz də diqqətli olmaq və lazım olan bütün məlumatlara malik olduğumuzdan əmin olmaq istəyirik.”
İyun ayında NHTSA, avtopilot sürücüyə yardım sistemi olan 830.000 Tesla avtomobilində qüsur araşdırmasını mühəndis analizinə təkmilləşdirdi və park edilmiş təcili yardım maşınları ilə qəzaları əhatə etdi. Agentliyin geri çağırılmasını tələb etməzdən əvvəl bu addım lazım idi.
NHTSA, Tesla avtomobillərinin sürücülərin diqqətini lazımi səviyyədə təmin edib-etmədiyini yoxlayır. Əvvəllər agentlik, araşdırılan qəzaların əksəriyyətində sürücülərin Tesla-nın sürücünün diqqətini cəlb etməyə çalışan xəbərdarlıq strategiyasına əməl etdiyini və bunun effektivliyi ilə bağlı suallar doğurduğunu irəli sürdü.
Carlson agentliyin Tesla ilə 31 dekabr tarixində baş icraçı İlon Maskın sürücüyə nəzarət funksiyası haqqında yazdığı tvitlə bağlı müzakirələr apardığını təsdiqləyib.
2021-ci ilin əvvəlindən agentliyin baş məsləhətçisi olan Carlson sentyabr ayında NHTSA administratoru vəzifəsini icra etdi.
31 dekabr tvitində Tesla-nın “Full Self-Driving” (FSD) proqram sistemindən istifadə edərək 10.000 mildən çox məsafə qət edən sürücülərə “sükan çarxının tıqqıltısını” söndürə bilməsi təklif olunurdu. diqqət yetirir. Mask cavab verdi: “Razılaşdım, yeniləmə yanvarda gələcək”.
Carlson deyib ki, agentliyin “çox geniş araşdırması davam edir… Biz Tesla ilə bu son məlumatla bağlı danışıqlardayıq”.
Tesla dərhal şərh vermədi.
2020-ci ildə Milli Nəqliyyat Təhlükəsizliyi Şurası, 2018-ci ildə ölümcül Avtopilot qəzasından sonra Teslanın “sürücü nişanının səmərəsiz monitorinqini” tənqid etdi və NHTSA-nın “az nəzarət” təmin etdiyini söylədi.
Tesla, 15.000 dollarlıq FSD proqram təminatını avtomobillərinə zolaqları dəyişdirməyə və avtonom şəkildə park etməyə imkan verən əlavə olaraq satır. Bu, avtomobillərə sürücünün müdaxiləsi olmadan öz zolaqlarında sükanı idarə etməyə, sürətləndirməyə və əyləc etməyə imkan verən standart “Avtopilot” funksiyasını tamamlayır. Hər iki sistem sükan çarxının monitorinq funksiyasından istifadə edir.
Keçən ay NHTSA, qabaqcıl sürücüyə yardım sistemlərinin istifadə olunduğundan şübhələnilən Tesla avtomobilləri ilə bağlı qəzalarla bağlı iki yeni xüsusi araşdırma açdığını söylədi. 2016-cı ildən bəri NHTSA, avtopilot kimi qabaqcıl sürücüyə yardım sistemlərinin istifadə olunduğundan şübhələnildiyi və 19 qəza ölümünün bildirildiyi üçdən çox Tesla xüsusi qəza araşdırması açdı.
David Shepardsonun reportajı; Leslie Adler və David Gregorio tərəfindən redaktə
Standartlarımız: Thomson Reuters Trust Principles.
2023-01-10 02:56:13
Mənbə – reuters
Tərcümə“24 SAAT”
