SANTA MONICA, Kaliforniya, 7 fevral (Reuters) – Avtomobil istehsalçıları istədikləri qədər elektrik avtomobili istehsal edə bilməyəcəklər – və bu EV-lərə istehlakçı tələbatı gözlənilən qədər tez reallaşmaya bilər – əgər hökumət və sənaye buna diqqət yetirməsə. Çərşənbə axşamı yayımlanan yeni bir araşdırmada, problemlərin yaxınlaşması həll edildi.
Bu maneələr arasında, batareya xammalının yaxınlaşan çatışmazlığı hökumətin mandatlarını “istehsal reallığı ilə ziddiyyətə” qoya bilər – investisiya firması UP.Partners tərəfindən nəşr olunan 2023 Hərəkətli Dünya Hesabatında təsvir olunan makro tendensiyalardan biri.
120 səhifəlik hesabatda deyilir ki, ABŞ-da EV istehsalının və tələbinin sürətlənməsinə maneələr arasında qlobal təchizat zəncirlərində davam edən qarışıqlıq, qeyri-kafi avtomobil doldurma infrastrukturu və həddindən artıq yüklənmiş elektrik şəbəkəsi daxildir.
Hesabatda qeyd olunur ki, 2030-cu ilə qədər EV akkumulyatorlarına tələbat on dəfə və ya daha çox artacağı gözlənilir, lakin litium, kobalt və nikel kimi əsas materialların tələbi ilə təklifi arasında “kütləvi dislokasiya” EV-lərin istehlakçılar üçün qiymətini artıra bilər. lider Tesla (TSLA.O) tərəfindən alovlandırılan qlobal qiymət müharibəsi kimi kəskin tapıntı daha da güclənir.
Ən Son YeniləmələrChargedcategoryKenya Power 2000 avtomobilini 4 il ərzində elektrikə çevirəcək, imageChargedcategoryEV batareyaları Kaliforniya elektrik şəbəkəsində ikinci ömür əldə edən məqalə, qalereya ilə məqalə
Daha 2 hekayəyə baxın
Tədqiqat onlarla müsahibəyə əsaslanır və Beynəlxalq Enerji Agentliyi, ABŞ Enerji İnformasiya Administrasiyası, McKinsey, Silikon Vadisi Bankı, Karnegi Mellon Universiteti və başqalarının araşdırmalarından əldə edilmiş texniki və maliyyə məlumatlarına istinad edir.
“İnsanların və malların yerdə, havada, dənizdə və kosmosda hərəkətinə” diqqət yetirərək, UP.Partners yerüstü nəqliyyat vasitələrini üstələyən aviasiyaya nəzər saldı və burada 2022-ci ildə yük dronlarının tədarükünün kəskin artdığını qeyd etdi. və 2030-cu ilə qədər potensial olaraq pilot çatışmazlığını “şikəst” edəcək.
Aviasiya şirkətləri akkumulyatorlardan hidrogenə qədər alternativ texnologiyalar üzərində işləməyə davam edərkən, İdarəedici Tərəfdaş Cyrus Sigari davamlı aviasiya yanacağının növbəti 20 il ərzində aviasiya karbon emissiyalarını azaltmaq üçün “yeganə rasional yol” olduğunu söylədi.
Detroitdə Paul Lienert tərəfindən reportaj. Jane Merriman tərəfindən redaktə
Standartlarımız: Thomson Reuters Trust Principles.
2023-02-07 19:10:24
Mənbə – reuters
Tərcümə“24 SAAT”
