ŞirkətlərToyota Motor CorpFollow
TOKYO, 10 may (Reuters) – Avropa aktiv menecerləri üçlüyü Toyota Motor Corp-u (7203.T) iqlim dəyişikliyi ilə bağlı lobbiçilik fəaliyyətinin açıqlanmasını təkmilləşdirməyə çağıran bir səhmdar təklifi təqdim etdi, ehtimal ki, ilk dəfə belə bir qətnamə Yaponiyadan əvvəl gedəcək. avtomobil istehsalçısının investorları.
Dünyanın ən böyük avtomobil istehsalçısının təxminən 400 milyon dollar dəyərində səhmlərinə sahib olan üç fondun bu addımı yeni icraçı direktor Koji Satonun şirkətin ətraf mühitin lobbiçiliyi ilə bağlı yaşıl investorlar və iqlim fəalları tərəfindən üzləşdiyi təzyiqi vurğulayır.
Çərşənbə günü Toyota idarə heyəti səhmdarlara qərarın əleyhinə səs verməyi tövsiyə edib və iyun ayında şirkətin illik ümumi yığıncağına çıxarılsın.
Yapon şirketi bir vaxtlar Prius hibridli ekoloji cəhətdən təmiz avtomobillərdə şəksiz qlobal önder idi, lakin son vaxtlar o, akkumulyatorlu elektrik avtomobillərini (EV) qəbul etməkdə ləng olduğu üçün tənqid edilir. “InfluenceMap” beyin mərkəzi ona daxili yanma mühərrikinin uzunmüddətli dövriyyədən çıxarılmasını tələb edən siyasətlərə qarşı aşağı reytinqlər verib.
Çərşənbə günü Toyota, bu iş ilində təmiz elektrikli avtomobil (EV) satışlarının beş qat artacağını gözlədiyini söylədi.
Danimarkanın pensiya fondu AkademikerPension, Norveçin Storebrand Asset Management və Hollandiyanın pensiya investisiya şirkəti APG Asset Management Toyota-dan iqlimlə bağlı lobbiçilik fəaliyyətini hərtərəfli, illik nəzərdən keçirməyi öhdəsinə götürməsini istəyirlər.
Bura sənaye assosiasiyaları və ictimai bəyanatlar da daxil olmaqla, bu cür lobbiçiliyin iqlim dəyişikliyindən şirkət üçün riskləri azaldıb-azaltmadığını və Paris Sazişinin məqsədlərinə, eləcə də Toyota-nın 2050-ci ilə qədər karbon neytrallığı hədəfinə uyğun olub-olmadığını təfərrüatlandıran hesabat daxil olacaq. bəyanat.
AkademikerPension-un baş investisiya direktoru Anders Schelde deyib: “Biz Toyota-nın artan elektrikli avtomobil satışlarından əldə etdiyi gəliri əldən verməsindən, qiymətli brendini təhlükəyə atmasından və qlobal geriləmə statusunu möhkəmləndirməsindən narahatıq”.
“Beynəlxalq investorları sakitləşdirmək üçün konkret siyasət dəyişikliklərinə və müstəqil məlumatlara əsaslanan daha yaxşı illik təhlilə ehtiyacımız var”.
Toyota idarə heyəti səhmdarları təklifin əleyhinə səs verməyə çağıraraq, bəzi ölkələrdə qeyri-adekvat təmiz enerji təchizatı da daxil olmaqla, elektrikləşdirilmiş avtomobillərin kütləvi bazara çıxarılmasına hələ də bir çox maneələrin bulunduğunu bildirib. Beləliklə, karbon neytrallığına nail olmaq hibrid və yanacaq hüceyrəli nəqliyyat vasitələrinin istifadəsi demək idi.
İdarə heyəti, Toyota-nın 2021-ci ildən bəri dərc etdiyi iqlimlə bağlı ictimaiyyətlə əlaqələr səylərini təfərrüatlandıran illik hesabatını bu il təkmilləşdirməyi planlaşdırdığını söylədi. Bu, sənaye assosiasiyaları ilə işinin qiymətləndirilməsini nəzərdən keçirmək üçün “akkreditə olunmuş üçüncü tərəfin” təyin edilməsini əhatə edəcək.
UZUN NIŞANLIQ
Fond bildirib ki, Toyota illik ümumi yığıncağında ilk dəfə iqlimlə bağlı belə bir qərarla üzləşəcək.
AkademikerPension məsələ ilə bağlı iki ildir ki, Toyota ilə əməkdaşlıq edir. İlk olaraq 2021-ci ildə səhmdarlara təklif təqdim etməyi planlaşdırırdı, lakin Toyota-nın iqlim lobbiçiliyini nəzərdən keçirəcəyinə dair zəmanət aldıqdan sonrasında təklifi geri götürdü.
Fond bildirib ki, Toyota-nın iqlim siyasəti ilə bağlı öz hesabatları, InfluenceMap ilə müəyyən edilmiş və çoxlu sayda investor tərəfindən istifadə edilən meyarlarla müqayisədə investorların gözləntilərindən çox geri qalır.
O, keçənilki səhmdarların yığıncağı üçün təklif təqdim etdi, lakin bigün çox gec gəldiyi üçün rədd edildi.
Reuters keçən il Toyota-nın keçmiş rəhbəri Akio Toyodanın Yaponiya hökumətinə akkumulyator elektrikləri qədər hibrid avtomobilləri dəstəklədiyini və ya avtomobil sənayesinin dəstəyini itirmək riskini aydınlaşdırmaq üçün necə lobbiçilik etdiyini bildirdi.
Toyota keçən ay 10 yeni akkumulyatorlu model təqdim edəcəyini və 2026-cı ilə qədər ildə 1,5 milyon EV satışını hədəfləyəcəyini söylədi. Lexus dəbdəbəli markası da daxil olmaqla, Toyota indi bazarda yalnız bir ovuc akkumulyator modelinə sahibdir və keçən il 25.000-dən azca satılmışdır. dünyada olanlardan.
David Dolan və Daniel Leussink tərəfindən reportaj; Maki Şiraki və Nobuhiro Kubo tərəfindən əlavə hesabat; Kennet Maksvell tərəfindən redaktə
Standartlarımız: Thomson Reuters Trust Principles.
Daniel Leussink
2023-05-10 11:12:06
Mənbə – reuters
Tərcümə“24 SAAT”
