TOKYO, 10 mart (Reuters) – Nissan Motor Co-nun (7201.T) yeni Ariya elektrik avtomobili yüksək texnologiyalı istehsal xəttindəki problemlərə mane olub, məsələ ilə tanış olan 4 nəfər bildirib ki, avtomobilin çatdırılmasını yavaşlatıb. avtomobil istehsalçısı geri dönüş yolundadır.
2020-ci ildə nümayiş etdirilən krossover, Nissan-ın son beş ildə ilk tamamilə yeni qlobal avtomobili idi və keçmiş rəhbər Karlos Qonun devrilməsindən sonra yaranan qarışıqlıqdan döndərmək niyyətindən xəbər verirdi.
Reuters tərəfindən nəzərdən keçirilən üç nəfərə və istehsal planlaşdırma qeydlərinə görə, istehsal Ariya-nı yeni müştərilərə göndərməkdən saxlayaraq, plandan ən azı üçdə bir az aşağı işləyir. Məsələ özəl olduğu üçün şəxslərin hamısının kimliyini açıqlamaqdan imtina edib.
Çatışmazlıq Ariyanın səs-küyündən yararlanmaq və Nissan-ın 2030-cu ilə qədər satışa çıxarmağı planlaşdırdığı 19 yeni EV-dən birincisinə olan tələbatı sınaqdan keçirmək üçün itirilmiş fürsəti təmsil edir. Bu, həm də avtomobil istehsalçısının üstünlükdən imtina etməzdən əvvəl qabaqcıl olmasına kömək etdiyi elektrik avtomobil bazarında böyümə planlarına mane olur. Tesla Inc (TSLA.O).
Son YeniləmələrChargedcategoryRubio Çin texnologiyasından istifadə edərək planlaşdırılan Ford ABŞ akkumulyator zavodunu hədəfləyir, qalereya ilə məqaləGalleryTechnologycategoryMeta mətn yeniləmələri üçün mərkəzləşdirilməmiş sosial şəbəkə tətbiqini, şəkilli məqaləni araşdırır
Daha 2 hekayəyə baxın
İki nəfərin dediyinə görə, Ariya istehsalı Tokionun şimalındakı Toçiqidəki zavodunda model üçün qurduğu yüksək avtomatlaşdırılmış “ağıllı fabrik” istehsal sistemindəki problemlər səbəbindən yavaşladı.
Nissan eyni xətt üzrə müxtəlif güc aqreqatlarına – akkumulyatorlara, hibridlərə və daxili yanma mühərriklərinə malik avtomobillər istehsal etməyə imkan verən sistem yaratmışdır.
Tətbiq “son dərəcə, çox yüksək bir problem” olduğunu sübut etdi və qabaqcıl boya xətti davamlı baş ağrısına çevrildi, insanlardan biri dedi.
İnsanlardan biri bildirib ki, yanvar ayında Çində yerləşən Wuxi Welnew Micro-Electronic təchizatçısında baş verən yanğından sonra Nissan Ariya üçün elektron komponent üçün örtük çatışmazlığı ilə üzləşib. Təchizatçı Reuters agentliyinə bildirib ki, o, hasilatı ikinci zavoda köçürüb və “istehsalın bərpası üçün çalışır”.
Reuters-ə verdiyi açıqlamada Nissan, Ariya istehsalının yarımkeçiricilərin tədarükü, komponentlərin tədarükü və fabrikin boya xətti kimi çətinliklərlə üzləşdiyini söylədi. “Nissan zavodun istehsal gücünü tam bərpa etmək üçün tam və səylə çalışır”, – şirkətdən bildiriblər.
S&P Global Ratings bu həftə Nissan-ın borc reytinqini lazımsız vəziyyətə salaraq, marjaların və satış həcminin əvvəllər gözlənildiyi kimi sürətlə yaxşılaşa bilməyəcəyini söylədi.
REZERVASYON YOXDUR
İstehsal problemləri, Nissan və Fransanın Renault SA (RENA.PA) şirkətlərinin yanvar ayında iki onillik köhnə ittifaqlarını daha bərabər əsaslarla əsaslı təmir etmək barədə razılığa gəlmələri ilə əlaqədardır. Nissan, həmçinin Renault-nun yeni EV biznesinə sərmayə qoymağa razılıq verdi.
Yapon avtomobil istehsalçısı 2010-cu ildə Leaf hetçbeki ilə EV-lərə ilk maraq dalğasına minmişdi. Lakin 2020-ci ilə qədər bu avtomobil ömür boyu satış baxımından Teslanın Model 3-ə çatdı. Elektrikli avtomobillər Nissan-ın 2022-ci ildə 3,2 milyon avtomobildən ibarət qlobal satışlarının yalnız 4,5%-ni təşkil edib.
İki nəfərin fikrincə, Nissan gündə 400 Ariya istehsal etməyi hədəfləyib ki, bu da ayda təxminən 9.000 və ildə 100.000-dən çox avtomobilə bərabərdir.
Reuters tərəfindən nəzərdən keçirilən keçən ayın istehsal planlaşdırma qeydlərinə görə, növbəti iki ay ərzində hasilatın bundan az olacağı gözlənilir. Planlaşdırma qeydlərinə görə, mart ayında istehsal 6,900-dən az avtomobil və apreldə təxminən 5,200, may ayında isə 5,400 olacaq. O vaxtdan bəri aşağı salındı, insanlardan biri dedi.
Nissan istehsal hədəfləri və ya cari hasilat barədə şərh verməyib.
ABŞ dilerləri keçən il, Yapon dilerləri isə avqust ayında sifariş qəbul etməyi dayandırdılar.
Ariya 2021-ci ildə salonlara çıxmalı idi, lakin qlobal çip çatışmazlığı səbəbindən bu, 2022-ci ilə təxirə salındı.
Kaliforniyanın şimalındakı Dublin Nissan-da test sürüşləri üçün bir Ariya var, lakin o, satışda deyil, baş menecer Mario Beltran dedi. Dilerlik bu yaz gələ biləcək daha çox şey gözləyir, dedi.
“Beetle Volkswagen-i geri gətirdiyi kimi, Ariya da Nissan-ı geri gətirəcək” deyən Beltran, bəzi müştərilərin Ariya üçün Tesla depozitlərini ləğv etdiyini əlavə etdi.
Avtomobil cəsarətli eksteryeri və Yapon fənərlərindən ilhamlanan işıqları olan zərif interyeri ilə tərif qazandı.
ABŞ-da təxminən 43.000 dollarlıq başlanğıc qiyməti ilə Ariya, son qiymət endirimlərindən və ABŞ-ın təşviqlərindən sonra təxminən 4.300 dollar bahalaşan Tesla-nın Model Y-yə alternativdir. Ariya icarəyə götürüldükdə Nissan-ın maliyyə şirkətinə ödənilən 7500 dollarlıq ABŞ kreditinə uyğun gəlir.
“AĞLI FABRİK”
Ariya xətti 33 milyard yen (243 milyon dollar) ilkin sərmayə ilə, Nissan-ın dediyinə görə, robototexnika və sıfır emissiya ilə tamamilə yeni bir istehsal sistemini təmsil edən “ağıllı fabrik” təşəbbüsünün bir hissəsi olaraq inşa edilmişdir.
Yeni boya xətti səmərəliliyi artırmaq və daha ekoloji cəhətdən təmiz olmaq üçün kuzov və bamperlər daxil olmaqla bütün avtomobili birlikdə rəngləmək üçün nəzərdə tutulmuşdur.
Nissan, həmçinin vaxta qənaət edərək, robot quraşdırmadan əvvəl müxtəlif güc aqreqatlarının aşağıdan qaldırılmasına imkan verən yeni montaj texnikasına sərmayə qoyub.
Yeni sistem əvvəlcədən yığılmış güc aqreqatını quraşdırmaq üçün avtomatlaşdırılmış paletdən istifadə edir.
Norihiko Shirouzu, Maki Shiraki və David Dolan tərəfindən reportaj; Tokioda Daniel Leussink və Detroitdə Ben Klayman tərəfindən əlavə hesabat; Kevin Krolicki və Jamie Freed tərəfindən redaktə edilmişdir
Standartlarımız: Thomson Reuters Trust Principles.
2023-03-10 09:39:41
Mənbə – reuters
Tərcümə“24 SAAT”
