Bizim tərcüməDünya

“Daha şimala get!” İtaliya miqrantları xilas edən qayıqları hiddətləndirir

ROMA, 25 yanvar (Reuters) – Sağçı baş nazir Giorgia Meloni miqrant xilasetmə gəmilərini İtaliyanın sahil xətti boyunca getdikcə daha da şimala yaxınlaşmağa məcbur edir ki, bu da onların istismar xərclərini artıran və həyatlarını xilas etməyə davam etmək imkanlarını çətinləşdirən uzun səfərlər deməkdir.

Çərşənbə axşamı Sərhədsiz Həkimlər Təşkilatının (MSF) idarə etdiyi Geo Barents gəmisinə Maltanın cənubundakı 69 miqrantı götürdükdən sonra şimaldakı La Spezia limanına getməsi bildirildi.

“Hazırda olduğumuz yerdən 100 saat naviqasiya var” dedi qeyri-hökumət təşkilatı, daha sonra daha iki xilasetmə əməliyyatı həyata keçirərək gəmidəki miqrantların sayını 237-yə çatdırdı.

Mərkəzi Aralıq dənizində xilas edilənlərin əksəriyyəti kimi onlar da Liviyadan üzmüşdülər.

La Spezia İtaliyanın QHT gəmisinə təyin etdiyi ən uzaq və ən şimaldakı yerdir. Bu ay o, digər gəmilərə Toskanadakı Livornoya və Ancona və Ravennanın şərqi Adriatik limanlarına çatmağı əmr etdi.

Son vaxtlara qədər bu gəmilər adətən Lampeduza adasında və ya Siciliyanın digər yerlərində dayanırdılar.

Geo Barents gəmisinin missiyasının rəhbəri Xuan Matias Gil telefonla Reuters agentliyinə deyib: “Siciliyadan enməklə müqayisədə, La Spezia’ya qədər getmək bizə yalnız yanacaq üçün 70,000 avroya (76,240 dollar) başa gəlir”.

Uzanmış BÜDCƏLƏR

Hökumətin ideyası ondan ibarətdir ki, Siciliya və digər cənub bölgələri miqrant desantlarına ev sahibliyi etmək yükü ilə təkbaşına üzləşməməlidir.

Daxili İşlər Naziri Matteo Piantedosinin ANSA xəbər agentliyinə istinadən verdiyi məlumata görə, Geo Barents La Spezia-ya “yalnız limanlar arasında rotasiya məsələsi üçün” sifariş edilib.

QHT gəmilərini getdikcə daha uzaq limanlara çatmağa məcbur etmək, büdcələrin inflyasiya və Rusiyanın Ukraynaya təcavüzündən sonra artan yanacaq xərcləri ilə çətinləşdiyi bir vaxtda xərcləri artırır.

Keçən ay SOS Mediterranee QHT 2022-ci ildə Ocean Viking xilasetmə gəmisi üçün yanacaq ödənişlərinin 1 milyon avrodan çox artdığını bildirərək ianə üçün müraciət etdi.

Yeni dok təyinatları siyasəti dekabr fərmanına əlavə edir ki, bu da QHT gəmilərini çətin vəziyyətdə olan qayıqları axtarmağa davam etmək əvəzinə, hər xilasetmədən sonra “gecikmədən” limana müraciət etməyə və getməyə məcbur edir.

Bu qaydaları pozan kapitanlar 50.000 avroya qədər cərimə və gəmilərinin iki aylıq həbs olunma riski ilə üzləşirlər. Təkrar pozuntu hallarında onlar daimi müsadirə olunma riski ilə üzləşirlər.

MSF və digər 16 xeyriyyə təşkilatı bu qaydaları pisləyərək, daha çox insanın dənizdə boğulması ilə nəticələnəcəyini bildirib. İtaliya Katolik Kilsəsi bu fərmanın ləğv edilməsinə çağırıb.

Gözdən qaçırmayın:  ABŞ Finlandiya və İsveçin NATO-ya üzvlüyünə dəstəyini təkrar edir

Meloni qərarın üzərində dayanıb. Dekabr ayında o, QHT-lərin miqrantlar üçün “bərə qayıqları” rolunu oynayan gəmilərini əyləcləmək istədiyini, “insan alverçiləri ilə birlikdə insanları bir ölkədən digərinə daşımaq üçün” getdiyini söylədi.

($1 = 0,9181 avro)

Gavin Jones tərəfindən əlavə hesabat, Timothy Heritage tərəfindən redaktə

Standartlarımız: Thomson Reuters Trust Principles.

2023-01-25 23:14:52
Mənbə – reuters

Tərcümə“24 SAAT”

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

Back to top button