MOSKVA, 17 aprel (Reuters) – Treyderlər və Reuters hesablamalarına görə, Hindistan və Çin aprel ayında indiyədək Rusiya neftinin böyük əksəriyyətini Qərbin 60 dollar/barel qiymətindən yuxarı qiymətlərlə əldə ediblər.
Bu o deməkdir ki, Qərbin Rusiyanın Ukraynadakı hərbi əməliyyatları üçün vəsaiti cilovlamaq cəhdlərinə baxmayaraq, Kreml daha güclü gəlirlər əldə edir.
G7 mənbəsi bazar ertəsi Reuters-ə bildirib ki, Qərb qiymət həddi, Polşa kimi bəzi Avropa İttifaqı ölkələrinin Moskvaya təzyiqi artırmaq üçün yuxarı həddi endirmək təzyiqinə baxmayaraq, hələlik dəyişməz qalacaq.
Sıxlığın tərəfdarları deyirlər ki, bu, neftin axmasına imkan verməklə Rusiyanın gəlirlərini azaldır, lakin onun əleyhdarları deyirlər ki, bu, Rusiyanı Ukraynadakı fəaliyyətindən geri çəkilməyə məcbur etmək üçün çox yumşaqdır.
Refinitiv Eikon-un son məlumatları göstərir ki, aprelin birinci yarısında yüklənən Rusiyanın Urals neft yükləri əsasən Hindistan və Çin limanlarına gedir.
Reuters hesablamaları göstərir ki, Hindistan bu ayın indiyədək dəniz yolu ilə daşınan tədarükün 70%-dən çoxunu, Çin isə təxminən 20%-ni təşkil edir.
Bu arada, aşağı yükdaşıma tarifləri və qlobal meyarlara qarşı Urals üçün daha kiçik endirimlər, qiymətin gündəlik qiymətini aprel ayının əvvəlində aşağı ticarət dövründən yuxarı həddən yuxarı qaldırdı.
Hindistan və Çin qiymət həddi ilə bağlı razılığa gəlməyiblər, lakin Qərb sanksiya təhlükəsinin treyderləri həmin ölkələrə həddən artıq neft almağa kömək etməkdən çəkindirə biləcəyinə ümid edirdi.
Treyderlərin fikrincə, Urals üçün orta endirimlər Hindistan limanlarında DES (keçmiş gəmi) əsasında Brent markalı neftə 13 dollar, Çin limanlarında isə ICE Brent markalı neftə 9 dollar təşkil edib. Baltik limanlarından Hindistan və Çinə yükləmələr üçün.
Reuters hesablamaları göstərir ki, bu o deməkdir ki, Baltik limanlarında pulsuz bort (FOB) əsasında Urals qiyməti aprel ayında bir barel üçün təxminən 2 dollar əlavə nəqliyyat xərclərinə imkan verir, indiyədək bir barel üçün 60 dollardan bir qədər yuxarı olub.
Rusiya limanının buz şərtləri asanlaşdıqca və daha çox tanker mövcud olduqdan sonra daşıma xərcləri son həftələrdə əhəmiyyətli dərəcədə aşağı düşüb.
Hindistana çatdırılmaq üçün Baltik limanlarına yüklənən Urals yüklərinin daşınma tarifləri iki həftə əvvəl 8-8,1 milyon dollardan 7,5-7,6 milyon dollara enib, iki treyder bildirib.
Baltik limanlarından Çinə tankerlərin daşınmasının dəyəri bir neçə həftə əvvəl təxminən 11 milyon dollardan 10 milyon dollar təşkil edib.
Qışda Urals yüklərinin daşınma xərcləri həm Hindistan, həm də Çin üçün 12 milyon dollardan yuxarı qalxdı.
Treyderlərin fikrincə, aşağı yükdaşıma xərcləri Rusiya neft tədarükçülərinin hətta uzun məsafələrə baxmayaraq kifayət qədər gəmi təmin etdiyini göstərir.
Bu arada, OPEC+ neft istehsalçıları qrupu tərəfindən aprelin əvvəlində elan edilən hasilatın azaldılması da Urals daxil olmaqla, dünya üzrə müxtəlif növlər üzrə dəyərləri artırıb.
Mart ayında Hindistan limanlarında Urals qiymətləri DES əsasında bir barel Brent üçün 14-17 dollar endirimlə alınıb, Çin limanlarında isə ICE Brent-ə nisbətdə 11 dollar civarında olub.
Reuters-in hesabatı; Josie Kao tərəfindən redaktə
Standartlarımız: Thomson Reuters Trust Principles.
2023-04-18 16:42:03
Mənbə – reuters
Tərcümə“24 SAAT”
