SİNQAPUR, 28 aprel (Reuters) – Ən ağır COVID məhdudiyyətlərindən xilas olan Çinli turistlər, May bayramı üçün səyahət edənlər səmaya qalxıb yola çıxdıqları üçün gələn ay ölkənin benzin və təyyarə yanacağı istehlakını artırmağa hazırlaşırlar.
Nəqliyyat yanacağına tələbatın artması Asiya neft emalı zavodları üçün yaxşı ola bilər, çünki Çin emalçısı ixrac əvəzinə aprel və may aylarında evdə daha çox tədarük saxlayır ki, bu da Asiyada bu il yarıdan çox azalmış neft emalı zavodlarının mənfəət marjalarına aşağı istiqamətli təzyiqi azalda bilər. daha çox oxu
Artan yanacaq istehlakı həm də dünyanın ən böyük neft idxalçısında neft tələbinin yenidən artacağına dair gözləntiləri təsdiqləyəcək ki, bu da qlobal xam neft qiymətlərini dəstəkləyəcək.
Sinqapurdakı Wood Mackenzie şirkətinin analitiki Lin Yitian, aprelin 29-da başlayacaq beş günlük tətilin gələn ay təyyarə yanacağı istehlakını gündə 790,000 barrelə (bpd) və ya apreldən 15% daha çox gətirəcəyi gözlənilir.
May ayında benzinə tələbat aprel ayı ilə müqayisədə sutkada 3,94 milyon barel və ya 3% arta bilər. Onun sözlərinə görə, tam illik motor yanacağı istehlakının 2023-cü ildə pandemiyadan əvvəlki 2019 səviyyəsini 6% ötərək sutkada 3,85 milyon bareldən çox olacağı proqnozlaşdırılır.
“Səyahət sifarişi məlumatları göstərir ki, həm reaktiv, həm də benzin dayanıqlı səyahət tələbi (xüsusilə Əmək Günü tətili zamanı) və xidmət qızdırması ilə aprel-may ayları arasında dəstəklənməyə davam edəcək. Jet həmçinin beynəlxalq uçuşlarda tədricən bərpa olunacaq, ” Lin e-poçtda dedi.
Daxili COVID məhdudiyyətləri artıq qüvvədə olmadığından, Çinin birləşmiş turistləri təyyarə oturacaqlarını doldurdular. Beynəlxalq səyahət üçün PCR test tələbləri aprelin 29-da qaldırılacağı üçün xaricdən uçuş tələbi də artır.
ForwardKeys səyahət məlumat firmasının son aviabilet məlumatlarına əsasən, bayram ərəfəsində aprelin 28-də Çin daxili səyahət sifarişləri 2019-cu ilin eyni vaxtına nisbətən 233%, beynəlxalq uçuşlar isə 2019-cu il səviyyəsinin 79% səviyyəsindədir.
Goldman Sachs-ın analitiki Nikhil Bhandarinin sözlərinə görə, bu il ərzində təyyarə istehlakının artması üçün daha çox yer var: “Beynəlxalq hava marşrutu dövriyyəsi yalnız bərpa olunmağa başladığı üçün təyyarə yanacağına tələbat hələ normallaşmır”.
Bu, dizeli Çinin yanacaq tələbi baxımından tək adam kimi tərk edir, çünki onun sərvəti borc yüklü əmlak şirkətləri və ixracın azalmasından əziyyət çəkən istehsal sektoru tərəfindən sıxışdırılan tikinti sektoru ilə bağlıdır.
Enerji Aspektlərinin analitiki Sun Jianan, Çinin birinci rübdə dizel istehlakının sutkada 3,6 milyon barel olduğunu və bir il əvvəlkindən 5% az olduğunu söylədi.
Məsləhətçi FGE Çinin 2023-cü ildə dizel tələbatının yalnız marjinal illik artımını sutkada 3,8 milyon barelə qədər proqnozlaşdırır.
FGE-də Çin Neft Xidmətinin rəhbəri Mia Geng, “Bu il dizelə tələbat itələyici və cəlbedici amillər arasında qalıb” dedi. “Mənzil yavaşlaması və ixrac narahatlıqları COVID sonrası logistikaya, iqtisadi təkmilləşdirməyə və möhkəm infrastruktur xərclərinə qarşı (artım) hərəkət edir.”
Muyu Xu və Trixie Yap tərəfindən reportaj; Florens Tan və Kristian Şmollinqer tərəfindən redaktə
Standartlarımız: Thomson Reuters Trust Principles.
2023-04-28 13:15:31
Mənbə – reuters
Tərcümə“24 SAAT”
