San-Fransisko, 6 aprel (Reuters) – Tesla Inc (TSLA.O) daha ucuz, dəmir əsaslı akkumulyatorların istifadəsini yarı ağır elektrik yük maşınlarının və əlverişli elektrik avtomobilinin bir versiyasına genişləndirməyi planlaşdırdığını söylədi.
Tesla-nın baş icraçı direktoru Elon Musk, mart ayında Çin tədarükçülərinin üstünlük təşkil etdiyi litium dəmir fosfat (LFP) batareya texnologiyasını müdafiə edərək, “elektrikləşdirmə üçün ağır yüklərin böyük əksəriyyətinin dəmir əsaslı hüceyrələr olacağını” söylədi.
Lakin Çin tədarükçülərinin ABŞ-da akkumulyator fabrikləri tikməsi ABŞ-Çin siyasi gərginliyi səbəbindən problemdir.
Dünyanın ən böyük elektrikli avtomobil istehsalçısı Çərşənbə günü yayımlanan “Master Plan Part 3” haqqında məqaləsində, “Yarı yüngül” adlandırdığı “qısa mənzilli” ağır elektrik yük maşınları üçün LFP batareyalarından istifadə edəcəyini, məsələn, işə salınma kimi təfərrüatlar vermədən söylədi. Tarix.
Keçən dekabr ayında Tesla, nikel əsaslı akkumulyatorlardan istifadə edən, daha uzun, 500 mil sürmə məsafəsi olan Semi elektrik yük maşınlarını tədarük etməyə başladı. Tesla daha əvvəl 300 mil məsafəli versiyasını da təqdim edəcəyini bildirmişdi.
Avtomobil istehsalçısı bildirib ki, onun təklif etdiyi kiçik elektrik avtomobilləri Model Y və Model 3 üçün 75 kVt/saata qarşı, 53 kilovat-saat (kVt/saat) tutumlu LFP batareyalarından istifadə edəcək.
Keçən ay Tesla Meksikada və başqa yerlərdə istehsal olunacaq avtomobillərin gələcək nəsillərində montaj xərclərini yarıya qədər azaldacağını söylədi.
Tesla, zaman çizelgesi vermədən orta ölçülü avtomobillərində, Model 3 və Model Y-də LFP batareyalarından da istifadə edəcəyini söylədi.
Hazırda Tesla ABŞ-da satılan Model 3 və Model Y avtomobillərinin əksəriyyətində nikel əsaslı akkumulyatorlardan istifadə edir.
Musk və digər LFP tərəfdarları dəmirin bolluğunu və daha ucuz qiymətlərini qlobal miqyasda LFP hüceyrələrinin qəbuluna mane olan çatışmazlıqları üstələyən əsas amil kimi göstərdilər. Onlar daha böyük və ağırdırlar və ümumiyyətlə nikel əsaslı hüceyrələrə nisbətən daha az enerji saxlayırlar, bu da onlara daha qısa diapazon verir.
LFP hüceyrələri də nikel əsaslı hüceyrələrə nisbətən daha az yanğın riski yaradır.
Tesla hazırda LFP batareyalarını ABŞ-da fabriki olmayan Çinin Contemporary Amperex Technology Co (300750.SZ) şirkətindən alır. Teslanın Cənubi Koreya tədarükçüsü LG Energy Solution (373220.KS), təklif etdiyi Arizona fabrikində LFP batareyaları qurmağı planlaşdırdığını söylədi.
San Fransiskoda Hyunjoo Jin və Detroitdə Paul Linert tərəfindən reportaj; David Gregorio tərəfindən redaktə
Standartlarımız: Thomson Reuters Trust Principles.
2023-04-08 19:04:46
Mənbə – reuters
Tərcümə“24 SAAT”
