SHANGHAI, 24 fevral (Reuters) – Nio (9866.HK) Tesla tərəfindən istifadə edilənlərə bənzər böyük silindrik hüceyrələr istehsal etmək üçün ilk akkumulyator zavodunu qurmağı planlaşdırır. təchizat üçün CATL (300750.SZ) əsasında.
Zavod Nio-nun daxili və xaricdə elektrikli avtomobil (EV) bazarında mövcudluğunu artırmaq ambisiyasını vurğulayır. Çin şirkəti Avropaya satmaq üçün büdcəli elektrikli avtomobillər istehsal etmək üçün qonşu Chuzhou şəhərində də fabrik qurmağı planlaşdırır.
Yeni akkumulyator zavodunun illik gücü 40 gigavatsaat (GWh) akkumulyator istehsal edəcək ki, bu da təxminən 400.000 ədəd uzun mənzilli elektrik avtomobillərini (EV) gücləndirə bilər.
O, Çinin şərqindəki Anhui əyalətindəki Hefei şəhərindəki əsas istehsal mərkəzinin yanında yerləşəcək, dedilər.
Reuters ilk dəfə olaraq Nionun planının təfərrüatlarını bildirir. Avtomobil istehsalçısı şərh sorğusuna cavab verməyib.
Son YeniləmələrChargedcategoryIndonesia Battery Corp həvəsləndirici plan üzrə elektrikli skuterlərin satışını artırır, qalereya ilə məqalə.
Daha 2 hekayəyə baxın
Nionun qurucusu və sədri William Li, iyun ayında Nio-nun Tesla-ya bənzər bir planın bir hissəsi olaraq 2024-cü ilin ikinci yarısında daha sürətli doldurulan 800 voltluq litium-ion batareya paketləri istehsal etməyə başlayacağını bildirmişdi (TSLA.O) uzunmüddətli perspektivdə öz istehsalı olan və xaricdən alınan batareyaların birləşməsindən istifadə etmək.
O, həmin vaxt təfərrüatları açıqlamayıb.
Digər itki verən Çin EV istehsalçıları kimi, Nio da gəlirliliyini artırmaq üçün ən bahalı tək hissəli komponent olan batareyalara daha çox nəzarət etməyə çalışır.
Contemporary Amperex Technology Co Ltd üçün qısaldılmış CATL hazırda Nio-nun avtomobillər və akkumulyator dəyişdirmə stansiyaları üçün akkumulyatorların yeganə təchizatçısıdır. Nio-nun Şanxayda batareyaları sınaqdan keçirdiyi daha kiçik bir batareyaya yönəlmiş zavodu var.
CATL şərh sorğusuna dərhal cavab vermədi.
SİLİNDİRLİ AKTARYALARA MƏCƏ
Düzbucaqlı formada olan prizmatik akkumulyatorlar son iki ildə avtomobil akkumulyatorlarının ən çox yayılmış formasına çevrilib, çünki onlar daha sıx şəkildə qablaşdırıla bilir və xərclərə qənaət edir.
Lakin ABŞ-ın EV istehsalçısı Teslanın rəhbərlik etdiyi silindrik akkumulyatorların tərəfdarları enerji sıxlığının yaxşılaşdırılması səbəbindən daha böyük formatlı silindrik hüceyrələrin daha sərfəli olduğunu iddia edirlər.
Tesla, 46 millimetr diametri və 80 millimetr uzunluğu olan 100 GWh 4680 silindrik akkumulyator elementləri istehsal etmək üçün Nevadadakı 6,2 milyard dollarlıq batareya zavodunu genişləndirməyi planlaşdırdığını söylədi.
Zavod indi hər il 37 GWh-dan çox batareya elementi istehsal edə bilir, o cümlədən cari nəsil 2170 silindrik batareya elementi və daha kiçik 18650 batareya.
Tesla, 4680 silindrik batareya hüceyrələrinin istehsal xərclərini aşağı salacağını və 2170 ilə müqayisədə diapazonu yaxşılaşdıracağını gözlədiyini söylədi.
BMW həmçinin 2025-ci ildən etibarən yeni sinif elektrikli avtomobillərini gücləndirmək üçün CATL və EVE Energy (300014.SZ) tərəfindən təmin edilən böyük silindrik akkumulyatorlara keçəcəyini bildirib.
Zhang Yan, Zhuzhu Cui və Brenda Goh tərəfindən reportajlar; Himani Sarkar tərəfindən redaktə
Standartlarımız: Thomson Reuters Trust Principles.
2023-02-24 19:26:55
Mənbə – reuters
Tərcümə“24 SAAT”
