MOSKVA, 17 fevral (Reuters) – Avtomobil sənayesi Ukraynadakı münaqişə ilə əlaqədar Qərbin sanksiyalarının tam gücünü hiss etdiyi, istehsalın azalması, qiymətlərin yüksəlməsi və alıcıların daha ucuz işlənmiş modellərə keçməsi ilə avtomobil sənayesi keçən il Rusiyada yeni avtomobillərə xərclənən vəsaitlər iki dəfədən çox azalıb.
Analitiklər Rusiyaya iqtisadi məhdudiyyətlərin ümumi effektivliyini müzakirə etməyə davam etsə də, şübhəsiz ki, onların xarici istehsalçılara və idxal hissələrinə çox bağlı olan avtomobil sənayesinə ciddi zərbə vurdular.
Keçən il yeni avtomobillərə xərclər 52% azalaraq 1,5 trilyon rubla (20,4 milyard dollar), satılan yeni avtomobillərin sayı isə 58,8% azalıb. Qərb avtomobil istehsalçılarının istehsalı dayandırması və zavodlarını satması nəticəsində avtomobil istehsalı da 1991-ci ildə Sovet İttifaqının dağılmasından bəri ən aşağı səviyyəyə düşüb.
2022-ci ildə yeni və işlənmiş minik avtomobillərinə ümumi xərclər 15%-dən çox azalıb, çünki inflyasiya qiymətləri artırıb və həyat standartlarını aşağı salıb, Autostat analitik agentliyinin məlumatları, işlənmiş avtomobillərə xərclərin 14% artmasına baxmayaraq, göstərir.
Ən Son YeniləmələrMəhsul Məsuliyyəti KateqoriyaTesla ABŞ-ın 362.000 avtomobilini tam özünü idarə edən proqrama görə geri çağırır, videoVideoSustainable & EV Supply Chaincategory ilə məqalə Tesla Çində bəzi Model Y versiyalarının qiymətlərini qaldırır – vebsayt, şəkilli məqalə
Daha 2 hekayəyə baxın
Məlumatlar göstərir ki, 2021-ci ildəki 55%-dən satılan bütün avtomobillərin demək olar ki, dörddə üçünü işlənmiş avtomobillər təşkil edir.
İstehsal azaldıqca, qiymətlər qalxdıqca ruslar işlənmiş avtomobillərə müraciət edirlər
Autostat-ın baş direktoru Sergey Udalov Reuters agentliyinə bildirib ki, “ikinci əl avtomobillərin qiymətləri artdıqca, pul ikinci əl avtomobillər bazarına daxil oldu, eyni zamanda yeni avtomobillər bazarının strukturu əhəmiyyətli dərəcədə dəyişdi”.
“Büdcəli Ladas və qiyməti 2 milyon rubl və daha çox olan Çin avtomobilləri orada qalır, premium markalar isə demək olar ki, tamamilə tərk edib” dedi.
Rosstat statistika agentliyinin məlumatına görə, keçən il 11,9% olan illik inflyasiya rusların real istifadədə olan gəlirlərinin təxminən 1% azalmasına səbəb olub. Pərakəndə satıcılar endirimli mağaza formatlarına böyük sərmayə qoydular, bu tendensiya avtomobil sektorunda əks olunur.
Soyadını açıqlamaqdan imtina edən böyük rus şirkətinin əməkdaşı Anton dekabr ayında işlənmiş Skoda aldı, yerli və ya Çin istehsalı olan alternativdən qərb istehsalı olan avtomobilə üstünlük verdi.
2,5 milyon rubl dəyərində onun Skoda modeli bir il əvvəlkindən təxminən 1 milyon rubl baha idi, lakin yenə də yeni versiyadan 1 milyon rubl ucuz idi.
Anton dedi ki, ehtiyatlar tükəndiyi üçün, az yürüşlü xarici istehsalı olan işlənmiş avtomobili götürdüyü üçün özünü xoşbəxt hiss edir.
“Lada və ya Çin avtomobili istisna olmaqla, yeni avtomobil indi zəngin insanlar üçün sadəcə bir üstünlükdür” dedi.
Autostat-ın məlumatına görə, ötən il satılan yeni avtomobillərin orta qiyməti 17% artaraq 2,33 milyon rubla, işlənmiş avtomobillərin orta qiyməti isə 32% artaraq 890 min rubla çatıb.
Volkswagen-in (VOWG_p.DE) bir hissəsi olan Çex avtomobil istehsalçısı Skoda Auto, 2022-ci ildə Rusiyaya tədarüklərin 80% azaldığını söylədi. Volkswagen Rusiyadakı zavodlarını bağladı və idxalı dayandırdı, lakin bəzi həmyaşıdları kimi hələ də satışa razılıq verməyib.
Fransanın Renault şirkəti (RENA.PA) Rusiyanın Avtovaz-dakı əksər payını Rusiya dövlətinə cəmi bir rubla satıb, lakin onu geri almaq üçün 6 illik opsiya ilə. Eyni dövlət alıcısı daha sonra Nissan-ın (7201.T) aktivlərini bir avroya aldı.
Keçən il işlənmiş avtomobillərin idxalı artıb, Yaponiyadan olanlar lider olub. Yaponiya yüksək dəyərli avtomobillərin Rusiyaya ixracını məhdudlaşdırdı, lakin fiziki şəxslər tərəfindən idxal edilən işlənmiş avtomobillər məhdudiyyətlərdən kənarda qalır.
Qərbin köçü Çin markalarına bazar payını udmağa imkan verdi. Yüksək profilli bir halda, Çinin JAC-dan olan mühərrik hissələri Sovet dövründən qalma Moskviç-i canlandırmaq üçün istifadə olunur.
Bazar analitikləri yeni avtomobil satışlarının 2022-ci ildəki 687.370-dən bu il 800.000-ə qədər artacağını, lakin hələ də 2021-ci ildə satılan 1.6 milyondan çox aşağı olacağını gözləyirlər.
($1 = 73.5500 rubl)
Gleb Stolyarovun reportajı; Alexander Marrow tərəfindən yazılmışdır Mark Potter tərəfindən redaktə edilmişdir
Standartlarımız: Thomson Reuters Trust Principles.
2023-02-17 10:30:54
Mənbə – reuters
Tərcümə“24 SAAT”
