PARİS, 9 may (Reuters) – İrlandiyanın Ryanair (RYA.I) eksklüziv tədarükçüsü ilə birlikdə 18 aylıq qiymət mübahisəsinə son qoyaraq, çərşənbə günü Boeing təyyarələri üçün çox milyard dollarlıq sifariş verməyə hazırlaşır.
Boeing (BA.N) GMT 1300-da “böyük açıqlama” verəcəyini söylədi, lakin əlavə məlumat vermədi. Ryanair şərh verməkdən imtina etdi.
Bazar ertəsi, Reuters ilk olaraq bildirdi ki, Avropanın ən böyük büdcə daşıyıcısı Ryanair, böyüməsinin növbəti mərhələsini təmin etmək üçün daha 200-ə qədər Boeing 737 axtarır, çərşənbə axşamı üç rəqəmli sayda təyyarə üçün böyük bir razılaşmaya yaxın idi.
Belə bir razılaşma Boeing və Ryanair içinde çoxdan gözlənilən atəşkəsə işarə edərdi, onun açıq sözlü icraçı direktoru Maykl O’Liri keçən il danışıqları dayandırdı və qiymətlər və əvvəllər sifariş edilmiş təyyarələrin gəlişindəki gecikmələrlə bağlı tənqid atəşinə tutuldu.
“Dünyada Boeing təyyarələrini almaq istəyən və bacaran yalnız bir aviaşirkət var və onlar bizi tapa bilmirlər” dedi O’Liri keçən mart ayında jurnalistlərə bunun əvəzinə ikinci əl təyyarələri araşdırarkən.
Adətən heç vaxt müştəri danışıqlarını şərh etməyən Boeing, o vakit Ryanair-in biznesinə dəyər verdiyini, lakin qiymətlərlə bağlı “intizamlı” qalacağına yemin etti.
Ryanair eksklüziv olaraq əsas birliği üçün Boeing 737-lərdən istifadə edir və veb-saytına görə, birliğinde və ya sifarişdə olan 600-dən çox təyyarə ilə Boeing-in ən böyük müştərilərindən biridir.
Təhlilçilər bildiriblər ki, son ritorikadan toz çökdükdən sonra tüm gözlər Ryanair-in əvvəlki sifarişlərə nisbətən oturacaq üçün daha azca pul ödəyib-ödəmədiyinin göstəricilərinə yönələcək.
737 MAX siyahı qiymətləri ilə 131 milyon dollara qədər satılır, lakin tipik endirimlər 50%-dən çox olur və yekun qiymətin təfərrüatları məxfidir.
Sənaye mənbələri deyirlər ki, Ryanair keçmişdə öz regionunda ən aşağı qiymətlərə zəmanət verən xüsusi bənd üzrə danışıqlar apara bilib – bu, Southwest Airlines ilə birlikdə bu cür müalicədən faydalana bilən kiçik bir neçə aviaşirkətdən biridir.
Lakin Ryanair və Boeing arasındakı əlaqə pandemiyadan sonra aşağı qiymətli daşıyıcıların bazarları genişləndirdiyi üçün zəiflədi.
O’Leary-nin sərt mövqeyinə baxmayaraq, sənaye mənbələri Ryanair-in danışıqlarda bəzi üstünlüyünü itirdiyini söylədi, çünki United Airlines də daxil olmaqla digər daşıyıcılar MAX 10 üçün əhəmiyyətli sifarişləri artırdılar.
Agency Partners analitiki Nick Cunningham, “Ryanair 737 donanmasını idarə edir və kifayət qədər bağlanıb” dedi, Airbus illərdir satıldı və Çin Qərbi təchiz etməkdən illər keçdi.
Müqavilə buna baxmayaraq Boeing-in 737 MAX-ın ən böyük versiyasına, tədarükləri iki illik təhlükəsizlik böhranı və COVID-dən sonrakı pozulmalara məruz qalmış seriyasına təkan verə bilər.
O’Liri hələ sertifikatlaşdırılmamış 230 yerlik MAX 10 variantı ilə maraqlandığını bildirib. Lakin o, mart ayında Reuters agentliyinə 200 yerlik 737 MAX 8200-ün daha çox sifarişlərinə baxdığını deyərək əlavə 30 oturacaq üçün artıq ödəniş etməyəcəyinə yemin etti.
(Bu hekayə 2-ci paraqrafda elanın vaxtını 1400 GMT deyil, 1300 GMT-yə təyin etmək üçün düzəldilib)
Padraic Halpin tərəfindən əlavə hesabat, Valerie İnsinna Bernadette Baum tərəfindən redaktə
Standartlarımız: Thomson Reuters Trust Principles.
2023-05-09 15:31:56
Mənbə – reuters
Tərcümə“24 SAAT”
