SAN FRANCISCO, 1 fevral (Reuters) – Tesla Inc (TSLA.O) tədarükçüləri baş icraçı İlon Mask və komandasının elektrik avtomobil liderinin yavaşlayan iqtisadiyyatda nəqliyyat vasitələrinin qiymətlərini aqressiv şəkildə aşağı salmasından sonra qiymətləri daha da aşağı salmaq üçün təzyiqə hazırlaşırlar, sənaye rəsmiləri avtomobil istehsalçısı və tədarükçüləri ilə işləyənlər ifadə edildi.
Təchizatçılar, Tesla-nın Baş Maliyyə Direktoru Zach Kirkhorn-un avtomobil istehsalçısının tədarük zənciri də daxil olmaqla, “hər bir digər xərc sahəsinə hücum etdiyini” və təchizatçılarla yaxından işləyəcəyini söylədiyi şərhləri uğursuz gördülər. Keçən həftə Tesla-nın qazanc konfransı zamanı Musk, tənəzzülün demək olar ki, bütün giriş xərclərində “mənalı azalmalara” səbəb ola biləcəyini söylədi.
Tesla və digər avtomobil istehsalçılarının tədarükçülərini təmsil edən hüquqşünas Dan Sharkey, “(avtomobil istehsalçılarının) avtomobil qiymətlərini aşağı salması heç vaxt təchizatçılar üçün yaxşı deyil, çünki bu təzyiq aşağı düşür” dedi. “Heç vaxt xoşuma gəlmir, çünki bilirəm ki, sonda onu bizdən birimizdən çıxarmağa çalışacaqlar.”
Brooks Wilkins Sharkey & Turco-nun həmtəsisçisi əlavə etdi: “Mesajım budur ki, orada heç bir yer olmayacaq”. “Bir çox təchizatçı maliyyə cəhətdən çətinlik çəkir.”
Ən son YeniləmələrTexnologiya KateqoriyaEksklüziv: Qiymətlərin azaldılması tələbi artırdıqdan sonra Tesla Şanxay hasilatını artıracaq -memo, imageDisruptedcategory ilə məqaləİnvestorlar daha sadə özü idarə edən avtomobillərlə əsaslara qayıdırlar, qalereya ilə məqalə
Daha 2 hekayəyə baxın
Batareya istehsalçıları Panasonic (6752.T), LG Energy Solution (373220.KS) və CATL (300750.SZ), eləcə də İtaliyanın tökmə maşın istehsalçısı IDRA Group daxil olmaqla əksər Tesla təchizatçıları məxfilik müqavilələri səbəbindən avtomobil istehsalçısı ilə ictimaiyyət arasında müzakirələrdən yayınırlar. .
Tesla-nın xərclərin azaldılması səyləri keçən ay avtomobil qiymətlərini aqressiv şəkildə endirdikdən sonra baş verdi və ABŞ-ın rəqibi Ford Motor Co (FN) də eyni addımı atmağa başladı. Bu, sənayedə ən böyük olan Tesla-nın mənfəət marjasını pozmaq təhlükəsi yaradır.
Təchizatçılara qiymətlərini azaltmaq üçün yaranan təzyiq yeni olmasa da, adının açıqlanmasını istəməyən Tesla təchizatçılarından biri COVID-19 pandemiyası zamanı EV liderinin qiymətdən artıq çatdırılmaya daha çox diqqət yetirdiyini və hətta daha çox ödəməyə hazır olduğunu söylədi. hissələri daha sürətli almaq üçün. O, keçən ayın qazancı ilə bağlı dəyişə biləcək konfrans zəngi siqnalına dair şərhlərdən narahatdır.
Tesla, tədarükçüləri haqqında əlavə şərh tələbinə dərhal cavab vermədi.
‘TƏMİNATÇILAR XEYRİYYƏ TƏMİNATI DEYİL’
Bain konsaltinq şirkətinin araşdırmasına görə, Tesla və digər avtomobil istehsalçıları pandemiya zamanı daha yüksək avtomobil qiymətləri və güclü marjalardan istifadə etsələr də, tədarükçülər daha yüksək xərcləri tam ötürə bilmədilər və onların marjaları azaldı. Avtomobil istehsalçılarının mənfəət marjaları keçən ilin üçüncü rübündə tədarükçülərdən təxminən 3 faiz bəndi yüksək olub.
Sənaye rəsmiləri, bəzi təchizatçıların onsuz da mübarizə apardığı bir sektorda daha çox qiymət endiriminin ağrılı ola biləcəyini söylədi.
Məsələn, Tesla-nı ən böyük müştərisi hesab edən Gissing North America, qismən yüksək əmək xərcləri və əmtəə qiymətləri səbəbindən keçən il iflas elan etdi, Miçiqanda yerləşən akustik sistemlər və başlıqlar istehsalçısının baş restrukturizasiya direktoru Steven Wybo dedi. avtomobil tavanları üçün.
“Məncə asanlaşacaq bəzi şeylər var, lakin hər şeyin qiymətində qurulmuş bu əmək komponenti var və mən bu asanlaşmanın tezliklə və potensial olaraq heç vaxt olacağını görmürəm” dedi.
Təchizatçıların vəkili Sharkey xəbərdarlıq etdi: “Bu təchizatçıların hamısı xeyriyyə təşkilatı deyil. Onlar pul qazanmaq məcburiyyətindədirlər və əgər pul itirsələr, maddi sıxıntı içində olurlar.”
Sənaye rəsmiləri bildiriblər ki, Musk tədarükçüləri aşağı qiymətlərlə üzləşdikləri potensial itkilərin daha yüksək həcmdə ödəyəcəyinə inandırmağa çalışa bilər.
Buna baxmayaraq, bəzi təchizatçılar material xərclərinin inflyasiyası səbəbindən qiymətləri artırırlar.
Çərşənbə axşamı NXP Semiconductors (NXPI.O) özlərinin daha yüksək giriş xərclərinə istinad edərək, müştərilərə tətbiq etdiyi qiymətləri artırdığını söylədi. NXP onun Tesla tədarükçüsü olduğunu açıqlamayıb, lakin analitiklər Tesla avtomobillərinin sökülməsinin bunun belə olduğunu göstərir.
NXP CEO-su Kurt Sievers çərşənbə axşamı Reuters-ə deyib: “Düzünü desəm, avtomobil şirkətlərindən çoxlu geri çəkilməmiz yoxdur”.
Keçmiş Tesla rəhbəri Reuters-ə bildirib ki, Tesla “ortaq” səmərəlilik vasitəsilə və ya sadəcə tədarükçülərin qollarını bükərək onların mənfəətinin bir hissəsini götürməklə tədarükçülərlə xərclərin azaldılması ilə bağlı danışıqlar apara bilər.
Adının açıqlanmasını istəməyən icraçı “Tesla indi hər bir digərinin (avtomobil istehsalçısının) onilliklər ərzində etdiyi işi edəcək” dedi.
Tesla müqavimətlə üzləşəcək, sənaye rəsmiləri xəbərdarlıq etdi.
Təchizatçılarla işləyən sənaye məsləhətçisi Laurie Harbour, “Xərcləri azaltmaq üçün tədarükçülərdən çoxlu geri çəkilmə alacaqlar” dedi.
San-Fransiskoda Hyunjoo Jin tərəfindən reportaj, San Fransiskoda Stephen Nellis və Ceyn Lanhee Lee tərəfindən Oklenddə, Kaliforniyada əlavə hesabat. Ben Klayman və Metyu Lyuis tərəfindən redaktə
Standartlarımız: Thomson Reuters Trust Principles.
2023-02-01 23:09:28
Mənbə – reuters
Tərcümə“24 SAAT”
